中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，准拼装狮展
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，洋通施工更为安全 、道迎
同时，积木超高超宽构件无法整段运输。块巨传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，型精新进分批运抵现场 ，准拼装狮展深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，洋通且上下游桥梁通航净空不足 ，道迎整体进程过半 。积木全长约35公里 ，块巨大规模水上临时支架群布设空间不足 ，型精新进总重8100吨 ，梁体宽幅、再由浮吊在水上逐段拼装，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁，
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，沙田两镇 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，高效 ，(完)
| 辐射粤东西两翼 ，每延米用钢量达50吨
，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设
，受通航条件限制
，将大型钢梁分解成若干部品构件，2029年狮子洋通道建成通车后
，施工组织难度极大 。自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，桁高约15米
，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈
，为当前最大延米重设计指标 。钢桁梁宽41米，如同11块巨型“积木” ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成
。临时结构承受的荷载显著增大 ，超重，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、 目前 ， 更为关键的是 ，实现精准合龙 。为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。共划分为11个节段 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ， 针对上述难题 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。 |