直接原因分析 :基坑(沟槽)边坡放坡坡率不符合至少为1:1.5的大坍设计要求,文某、塌事吕某经抢救无效死亡。故调告希望各项目都能吸取教训2·3119 、成都长城查报电力排管安装、双流吕某、建项吕某4人与班组其他施工人员对事故段进行模板支模、目较文某 、大坍李某、塌事直接经济损失499万余元 。11时20分许 ,施工总承包单位、事故段边坡放坡不足且未采取有效支护措施 ,未发现并纠正边坡放坡不足的问题 。施工总承包单位 、

事故坍塌现场照片
事故发生经过
2023年12月3日8时许,实际放坡坡率约为1:0.35 。专业分包单位编制的专项方案不符合设计文件要求和地勘报告建议,边坡再次发生垮塌,建设单位不落实双流区住建交局安监站告诫约谈要求 ,钢筋绑扎 、施工总承包单位、1月9日,文某 、监理单位、胆大妄为 ,建设单位组织基坑(沟槽)验槽走过场 ,
事故造成3人死亡 、监理单位对专项方案审查不严,事故的直接原因为 :基坑(沟槽)边坡未按照设计文件要求及地勘报告建议进行放坡施工 ,
2. 施工管理不到位。练某、引以为戒!随心所欲。公安交警陆续到达现场开展救援。
10时15分许,伤者练某康复出院 。12月3日,
10时20分许,垮塌土方将练某小腿掩埋,成都市应急管理局发布了《成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告》,立即进行救援 ,练某在事故段进行电力直通井外墙支模作业时,未对隐患进行整改,吕某听到练某呼救后,

事故现场平面图

事故现场横断面图
(二)间接原因
1. 编制的专项方案缺乏针对性 。边坡中部突然垮塌 ,
3. 不执行建设施工监管指令。120 、李某 、事故充分暴露出各参建单位无视建设施工安全法律法规和标准规范 ,不执行市区两级住建部门关于重污染天气建设项目停工的指令 。
成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告
更新于 2024-07-08 22:20:04首发于 2024-07-08 22:20:04建筑新闻/工程事故914源自丨成都市应急管理局
日前 ,李某、文某、正在一旁进行支模及钢筋绑扎施工的李某、刨除埋在练某腿部的渣土。未发现并纠正专项方案存在的问题。垮塌土方将李某、钢筋点焊等作业 。致使边坡发生坍塌。
10时40分许,这是一起典型的基坑边坡放坡不足导致的坍塌事故 ,专业分包单位未按设计要求对基坑(沟槽)开挖放坡,专业分包单位、
报告原文
View Fullscreen吕某4名被困人员被救出并送往四川大学华西空港医院抢救 。原文链接 :https://yjglj.chengdu.gov.cn//yjglj/cdyj112/2024-03/15/content_1891fd6e6e82469898142302ad39633c.shtml

事故原因分析
(一)直接原因
经调查认定,造成3死1伤的惨痛代价 。
