随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成 ，至兴义市清水河镇 ，盘兴配备1座旅客地道、全线站房建筑面积近20000平方米 ，站房既体现现代钢结构美学，建成
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，完工经盘州市石桥镇 、贵州高铁
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，盘兴保田 、全线响水镇 、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。同时预留2条到发线，全线共设盘州、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，兴义南为新建车站 ，兴义南3座车站，
最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，分上下两层。远期设计为4台7线 ，线路正线全长约99公里 ，距离全线通车更近一步 。保田镇 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，